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电控系统型号定义

          DKT - Q  P  5 / 30 - B P E 4 / 4 - S H P W 5 / 11
                                                 回转变频器功率:11kW
                                                 回转机构档位:1. 单档  2. 双档  3. 三档  4. 四档  5. 五档
                                                 涡流:W 带涡流(可选)
                                                 回转电机特征:P 变频电机  (R 绕线转子电动机  L 力矩电机)
                                                 “回转”机构
                                                 回转机构特征:D 单回转  S 双回转
                                                 变幅变频器功率:4kW
                                                 变幅机构档位: 1. 单档  2. 双档  3. 三档  4. 四档
                                                 E 电磁制动器
                                                 变幅电机特征:P 变频电机  (D 多速鼠笼电机  R 绕线转子电机 )
                                                 “变幅”机构
                                                 起升变频器功率:30kW
                                                 起升机构档位 :1. 单档  2. 双档  3. 三档  4. 四档  5. 五档
                                                 起升电机特征:P 变频电机  (D 多速鼠笼电机  R 绕线电机)
                                                 “起升”机构
                                                 塔机控制系统型号




          通用起重机:大致可分为门式起重机及桥式起重机

          门式起重机,是一种广泛运用于铁路货场,梁场,仓库码头,车站,建筑工地等室外场所的货物搬运的起重机械。
          桥式起重机一般运用在室内或仓库用没有支腿借助驼梁来回行走的起重机。
          该起重一般由起升机构、大车机构及小车三大运行机构组成。该起重机的电气控制由司机室内联动操作台(工业遥控器),各机构控制柜、PLC控制柜,
          电阻柜,照明电路等组成,本公司将根据客户的要求及起重机实际需要为用户定制设计起重机整体电气控制系统。



          港口起重电控设备                                                                                                  10
          固定式码头吊机适用于港口、中小型码头,亦可用于库场、堆栈或驳船进行杂贷装卸作业。本机型为单臂架式,可作 360 度全旋转,
          该机具有效率高,安全可靠,结构简单,维修方便,成本低,能源消耗低,噪声低,无污染等优点。已广泛应用于全国港口、码头
          装卸作业。本公司将根据客户的要求及起重机实际需要为用户定制设计起重机整体电气控制系统。
          港口门座式起重机,适用于岸线较长的码头,如船厂的船台、舾装码头和万吨级泊位散杂货码头等。一般采用单臂架钢丝绳变幅、
          单臂架齿条变幅或四连杆臂架齿条变幅结构形式,配用吊钩或抓斗装卸货物。该类产品具有工作幅度大、起升高度高、速度快、运
          转平稳可靠、作业效率高等特点。该起重机各机构一般采用变频方式驱动,整个系统采用 PLC 控制,屏摸屏进行监控,起升机构一
          般采用双电机驱动,控制上要做好钩吊转换的灵活应用。


          架桥机分为铁路架桥机及公路架桥机两种

          公路架桥机以节拼段式架桥机为主,控制相对比较简单,控制主梁上的一台提梁起重门机移动提梁,主梁通过控制主梁下部的托辊向前移动过孔,
          实现架梁。
          铁路架桥机主要是架设预制梁为主,可分为下导梁架桥机及辅助导梁架桥机,该架桥机运行机构较多,控制相对比较复杂。本公司为多家中铁建
          工程局有过配套(如中铁十八局、中铁三局、中铁十四局、中铁十七局等)配套过电控系统。
          铁路提梁机用于预制梁及架桥机、运梁车的提升工作,结构形式类似于门式起重机,由两台起重机配合完成提梁等工作,主要特点提升高度大,
          工作时间长,且对两台提梁机的速度控制精度有较高要求。公司为多家中铁建工程局有过配套(如中铁十四局、中铁三局、中国水电工程局、四
          川轨道交通局等)配套过电控系统。
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