Page 9 - 江西宜春市华达实业有限公司

概述

SQG7 系列港机司机室符合人机工程原理，具有可靠地
安全保护装置和舒适的操作环境，视野开阔。采用优质
冷轧钢板数控成型和先进的焊接工艺及制造工艺，使整
个司机室外观平整、美观、磷化工艺处理抗腐蚀。所有
门窗均采用 5mm 或 5+N+5mm 钢化安全玻璃，达到密
封、抗震、安全标准，广泛适用于全国各大港口码头、
工矿企业、交通、能源建设及建筑领域的各种类型起重
运输工程机械上。

外形尺寸

外形尺寸与安装尺寸可按用户需求定制

推荐使用范围

广泛用于港口的各种起重机

SQG7

港机司机室系列

结构特点

■ 整机采用优质型材焊成高强度骨架，外表采用优质冷轧钢板通过先进的激光下料与数控机床加工新工艺折弯拼焊成型，外形平整、强度高、可
塑性强； 04
■ 视窗采用 5mm 或 5+N+5mm 钢化玻璃，视角≧ 230 度，透明度≧ 80％，并配有下视窗。（根据需要可增配后视窗）；
■ 内部装饰全部采用防火阻燃、隔音隔热材料、室内铺设防滑绝缘橡胶地垫；
■ 外部表面经磷化处理，涂装采用聚氨酯油漆，涂层厚度不小于 180um；
■ 门为外开方式，采用密封胶条密封处理防水、防尘，室内地板为可拆卸钢板。

执行标准 订货须知

GB/T20303.2-2006/ISO8566-2: 1995 « 起重机 司机室 第 2 部分：流动式起重机 » ■ 司机室的实用环境：温度湿度变化、粉尘污染。
GB/T20303.3-2006/ISO8566-3: 1992 « 起重机 司机室 第 3 部分：塔式起重机 » ■ 司机室可选配设施。
GB/T20303.4-2006/ISO8566-4:1998 « 起重机 司机室 第 4 部分：臂架起重机 » ■ 油漆颜色（色标）及厚度要求。
GB/T20303.5-2006/ISO8566-5: 1992 « 起重机 司机室 第 2 部分：桥式和门式起重机 » ■ 司机室外形及结构要求，开门方向、窗户、平台。
GB/T14407-1993 « 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 » ■ 用户其他要求。
JG/T54-1999 « 塔式起重机司机室技术条件 »

可选配置 标准配置

联动台、脚踏开关、分体式空调、冷暖风机、电铃（电笛）、反光镜、防爆膜、 吸顶灯、电风扇、灭火器、照明开关盒、插座、茶杯座、
闭门器、窗帘、雨刮器、门限位、多功能报警器及其他装置。 衣帽钩。